Cybercab Tesli przechodzi testy zimowe w Buffalo, Nowy Jork [Wideo]
Do niedawna obserwacje dedykowanego Robotaxi Tesli ograniczały się do stref niskich prędkości w centrum Austin oraz do zamkniętych torów na terenie Giga Texas. Wygląda na to, że Tesla teraz rozszerza te testy.
![Cybercab Tesli przechodzi testy zimowe w Buffalo, Nowy Jork [Wideo] - Image 1](/uploads/articles/27/3cd05eed-0f9b-453b-b736-4b9c3646f232.jpeg)
![Cybercab Tesli przechodzi testy zimowe w Buffalo, Nowy Jork [Wideo] - Image 2](/uploads/articles/27/c6a81c76-aaa0-470f-b3e6-7230381907ae.jpeg)
Jeszcze niedawno obserwacje dedykowanego Robotaxi Tesli ograniczały się do jazd z niską prędkością w centrum Austin i testów na zamkniętym torze w Giga Texas. Wygląda na to, że ten zasięg się rozszerza: Cybercab został zauważony na ekspresówce MoPac w Austin, a co ważniejsze, w Buffalo w stanie Nowy Jork — około 1 500 mil od Austin.
Nagranie z Austin, zarejestrowane w zwolnionym tempie, to pierwszy wyraźny materiał pokazujący pojazd z prędkościami autostradowymi. Oddzielne wideo z Buffalo (autorstwa Ty Thomsona) sugeruje, że Tesla prowadzi oceny w warunkach zimowych daleko od swojej bazy w Teksasie.
Dlaczego testy autostradowe mają znaczenie
Jazda miejska wymaga złożonych decyzji — piesi, niechronione skręty w lewo i gęsty, nieprzewidywalny ruch — ale zwykle przy niższych prędkościach, gdzie wiatr i wibracje są minimalne. Testy autostradowe z kolei wystawiają pojazdy na hałas wiatru, wibracje wywołane drogą oraz potencjalne rezonanse czy niestabilności aerodynamiczne. Inżynierowie muszą potwierdzić, że kabina pozostaje cicha i że przy wyższych prędkościach nie pojawiają się nieoczekiwane zachowania.
Dlaczego Buffalo ma znaczenie
Obserwacja w Buffalo prawdopodobnie sygnalizuje walidację w zimnych warunkach: ocenę działania komponentów, zachowania podczas ładowania i efektywności przy niższych temperaturach. Temperatury w regionie utrzymywały się w okolicach 30–35°F, możliwe są opady śniegu, więc mogą nastąpić kolejne testy zimowe, by ocenić osiągi w trudniejszych warunkach.
Układ kierowniczy, ładowanie i kontekst regulacyjny
Najnowsze obserwacje dają też najczystszy jak dotąd widok na kierownicę Cybercaba, która wydaje się pochodzić z Cybertrucka i prawdopodobnie obsługuje system steer-by-wire. Oczekuje się, że Tesla ostatecznie wdroży ładowanie bezprzewodowe, ale pojazdy kursujące między stanami mogą korzystać z tymczasowych portów ładowania, dopóki infrastruktura bezprzewodowa nie będzie dostępna.
Pojazd zachowuje lusterka boczne i widoczne elementy sterowania przeznaczone dla człowieka. Obowiązujące Federalne Standardy Bezpieczeństwa Pojazdów (Federal Motor Vehicle Safety Standards) wymagają ludzkiego sterowania dla pojazdów dopuszczonych do ruchu testowego, chyba że przyznane zostanie konkretne zwolnienie. Ten porządek regulacyjny — potencjalnie podlegający zmianie podczas nadchodzącego przesłuchania — oznacza, że Tesla musi na razie kontynuować walidację z ręcznym sterowaniem i kierowcami bezpieczeństwa.
Zmierzając ku 2026
Testy autostradowe i zimowe są spójne z agresywnym harmonogramem Tesli: produkcja ma się rozpocząć w kwietniu, a Cybercaby mają pojawić się na drogach do końca 2026 roku. Obserwacje w Austin szybko się nasiliły — od rzadkich pojawień się w pobliżu Giga Texas, przez jazdy tandemowe w centrum, aż po teraz wysokiej prędkości przejazdy autostradowe — co wskazuje na przesunięcie z wczesnych testów alfa w stronę szerszej walidacji. Można spodziewać się kolejnych testów Cybercabów w różnych regionach w miarę intensyfikacji działań Tesli.
Nagranie z Austin, zarejestrowane w zwolnionym tempie, to pierwszy wyraźny materiał pokazujący pojazd z prędkościami autostradowymi. Oddzielne wideo z Buffalo (autorstwa Ty Thomsona) sugeruje, że Tesla prowadzi oceny w warunkach zimowych daleko od swojej bazy w Teksasie.
Dlaczego testy autostradowe mają znaczenie
Jazda miejska wymaga złożonych decyzji — piesi, niechronione skręty w lewo i gęsty, nieprzewidywalny ruch — ale zwykle przy niższych prędkościach, gdzie wiatr i wibracje są minimalne. Testy autostradowe z kolei wystawiają pojazdy na hałas wiatru, wibracje wywołane drogą oraz potencjalne rezonanse czy niestabilności aerodynamiczne. Inżynierowie muszą potwierdzić, że kabina pozostaje cicha i że przy wyższych prędkościach nie pojawiają się nieoczekiwane zachowania.
Dlaczego Buffalo ma znaczenie
Obserwacja w Buffalo prawdopodobnie sygnalizuje walidację w zimnych warunkach: ocenę działania komponentów, zachowania podczas ładowania i efektywności przy niższych temperaturach. Temperatury w regionie utrzymywały się w okolicach 30–35°F, możliwe są opady śniegu, więc mogą nastąpić kolejne testy zimowe, by ocenić osiągi w trudniejszych warunkach.
Układ kierowniczy, ładowanie i kontekst regulacyjny
Najnowsze obserwacje dają też najczystszy jak dotąd widok na kierownicę Cybercaba, która wydaje się pochodzić z Cybertrucka i prawdopodobnie obsługuje system steer-by-wire. Oczekuje się, że Tesla ostatecznie wdroży ładowanie bezprzewodowe, ale pojazdy kursujące między stanami mogą korzystać z tymczasowych portów ładowania, dopóki infrastruktura bezprzewodowa nie będzie dostępna.
Pojazd zachowuje lusterka boczne i widoczne elementy sterowania przeznaczone dla człowieka. Obowiązujące Federalne Standardy Bezpieczeństwa Pojazdów (Federal Motor Vehicle Safety Standards) wymagają ludzkiego sterowania dla pojazdów dopuszczonych do ruchu testowego, chyba że przyznane zostanie konkretne zwolnienie. Ten porządek regulacyjny — potencjalnie podlegający zmianie podczas nadchodzącego przesłuchania — oznacza, że Tesla musi na razie kontynuować walidację z ręcznym sterowaniem i kierowcami bezpieczeństwa.
Zmierzając ku 2026
Testy autostradowe i zimowe są spójne z agresywnym harmonogramem Tesli: produkcja ma się rozpocząć w kwietniu, a Cybercaby mają pojawić się na drogach do końca 2026 roku. Obserwacje w Austin szybko się nasiliły — od rzadkich pojawień się w pobliżu Giga Texas, przez jazdy tandemowe w centrum, aż po teraz wysokiej prędkości przejazdy autostradowe — co wskazuje na przesunięcie z wczesnych testów alfa w stronę szerszej walidacji. Można spodziewać się kolejnych testów Cybercabów w różnych regionach w miarę intensyfikacji działań Tesli.
