Технологія повного автопілоту компанії Tesla (FSD) впроваджена в підземному аеропортовому тунелі Лас-Вегаса; Розкрито майбутні плани
На минулому тижні компанія The Boring Company (TBC) представила всебічний план для революційного транспортного проєкту в Лас-Вегасі. Ініціатива спрямована на створення прямого підземного зв'язку між символічною вулицею Стрип Лас-Вегасу та Міжнародним аеропортом Гаррі Ріда, що відзначає значний крок у напрямку революції транспорту в місті.
Минулого тижня The Boring Company (TBC) представила вичерпний план революційного транспортного проекту в Лас-Вегасі: пряме підземне з'єднання між Лас-Вегас-Стрип та Міжнародним аеропортом Гаррі Ріда.
Президент TBC Стів Девіс оголосив, що компанія розпочала обмежені забори пасажирів в аеропорту як частину поетапного підходу для полегшення заторів на поверхні.
План поетапної реалізації
Проект з'єднання з аеропортом впроваджується поетапно для забезпечення миттєвого переміщення пасажирів точка-точка.
Фаза 1
Наразі активна, Фаза 1 включає обмежені тестові поїздки (приблизно 50 щодня) за допомогою існуючих станцій петлі TBC в Resorts World, Encore, Westgate та Лас-Вегаському конференц-центрі. Недавно 100 з 130 Tesla у флоті були обладнані необхідними аеропортовими транспондерами, що дозволило їм забирати пасажирів та працювати на маршруті, який поєднує підземні тунелі та поверхневі вулиці.
Фаза 2
Фаза 2, запланована на наступні місяці, включає будівництво нового двостороннього тунелю завдовжки 2,2 милі від Westgate до Paradise Road. Після запуску транспортні засоби виходитимуть з тунелю набагато ближче до аеропорту, усуваючи дві милі поверхневого руху.
Фаза 3
У Фазі 3 тунельна мережа буде простягнута ближче до Терміналу 1 в аеропорту Гаррі Ріда, обходячи затори на перехресті Тропікани та Університетського центру. Для задоволення збільшеного попиту флот петлі буде подвоєний до майже 300 транспортних засобів.
Фаза 4
Останній етап, Фаза 4, передбачатиме створення окремої підземної станції безпосередньо в терміналах аеропорту, що дозволить пасажирам плавно переходити від літаків до Tesla без впливу сонця.
Інтеграція FSD
Одночасно транспортні засоби в тунелі оновлюються. Транспортні засоби TBC тепер обладнані технологією Tesla Self-Driving і працюють за FSD (Супровід) вперше з працівниками TBC, які моніторять поїздки.
Vegas Loop служить полігоном для перевірки можливостей FSD, зосереджуючись на оцінці його ефективності в межах тунельної мережі. Згодом в певних ділянках будуть підтримуватися швидкості до 150 миль на годину.
Ціль завершення у 2027 році
Для досягнення цілі повного 68-мильного Vegas Loop у 2027 році TBC повинна прискорити не лише швидкості транспортних засобів, а й процес отримання дозволів.
Отримання понад 600 додаткових дозволів у окрузі Кларк є ключовим для завершення проекту. Зараз дозволи надаються з частотою один на кожні 1-2 тижні, і TBC підтримує спрощений процес надання дозволів, подібний до операцій Starbase SpaceX, для прискорення процесу схвалення.
Президент TBC Стів Девіс оголосив, що компанія розпочала обмежені забори пасажирів в аеропорту як частину поетапного підходу для полегшення заторів на поверхні.
План поетапної реалізації
Проект з'єднання з аеропортом впроваджується поетапно для забезпечення миттєвого переміщення пасажирів точка-точка.
Фаза 1
Наразі активна, Фаза 1 включає обмежені тестові поїздки (приблизно 50 щодня) за допомогою існуючих станцій петлі TBC в Resorts World, Encore, Westgate та Лас-Вегаському конференц-центрі. Недавно 100 з 130 Tesla у флоті були обладнані необхідними аеропортовими транспондерами, що дозволило їм забирати пасажирів та працювати на маршруті, який поєднує підземні тунелі та поверхневі вулиці.
Фаза 2
Фаза 2, запланована на наступні місяці, включає будівництво нового двостороннього тунелю завдовжки 2,2 милі від Westgate до Paradise Road. Після запуску транспортні засоби виходитимуть з тунелю набагато ближче до аеропорту, усуваючи дві милі поверхневого руху.
Фаза 3
У Фазі 3 тунельна мережа буде простягнута ближче до Терміналу 1 в аеропорту Гаррі Ріда, обходячи затори на перехресті Тропікани та Університетського центру. Для задоволення збільшеного попиту флот петлі буде подвоєний до майже 300 транспортних засобів.
Фаза 4
Останній етап, Фаза 4, передбачатиме створення окремої підземної станції безпосередньо в терміналах аеропорту, що дозволить пасажирам плавно переходити від літаків до Tesla без впливу сонця.
Інтеграція FSD
Одночасно транспортні засоби в тунелі оновлюються. Транспортні засоби TBC тепер обладнані технологією Tesla Self-Driving і працюють за FSD (Супровід) вперше з працівниками TBC, які моніторять поїздки.
Vegas Loop служить полігоном для перевірки можливостей FSD, зосереджуючись на оцінці його ефективності в межах тунельної мережі. Згодом в певних ділянках будуть підтримуватися швидкості до 150 миль на годину.
Ціль завершення у 2027 році
Для досягнення цілі повного 68-мильного Vegas Loop у 2027 році TBC повинна прискорити не лише швидкості транспортних засобів, а й процес отримання дозволів.
Отримання понад 600 додаткових дозволів у окрузі Кларк є ключовим для завершення проекту. Зараз дозволи надаються з частотою один на кожні 1-2 тижні, і TBC підтримує спрощений процес надання дозволів, подібний до операцій Starbase SpaceX, для прискорення процесу схвалення.
