Прототип Cybercab від Tesla помічено під час випробувань у центрі міста Остін
Хоча світ спостерігав, як Tesla Cybercab у жовтні 2024 року автономно пересувався по території студії Warner Bros., зустріти такий на громадських дорогах — інша справа. Пильний ентузіаст у центрі міста Остін...
У жовтні 2024 року Tesla Cybercab демонстрував автономне водіння на території Warner Bros., але спостереження на громадських дорогах говорять іншу історію. Нещодавно спостерігач у центрі Остіну сфотографував Cybercab під час реальних дорожніх випробувань — з людським наглядачем за безпекою, який сидів на «посаді водія».
Автомобіль з техаськими заводськими номерними знаками і матово-золотим забарвленням Tesla був зафіксований під час руху в міському трафіку. На відміну від бездзеркальних прототипів, показаних на заході We, Robot, цей інженерний прототип був оснащений парою маленьких трикутних бічних дзеркал і, ймовірно, кермом.
Ці тимчасові дзеркала призначені для відповідності Федеральним стандартам безпеки дорожніх транспортних засобів (FMVSS), які вимагають наявності дзеркал на транспортних засобах, що керуються оператором. Хоч кут зйомки не дозволяв чітко побачити кермо, наявність наглядача за безпекою на передньому сидінні та дзеркал свідчить про те, що Tesla використовує цей інженерний прототип для випробувань безпеки та дотримання нормативів перед широким розгортанням.
Тимчасові керма раніше встановлювалися на тестових Cybercab на Giga Texas, тож ця деталь узгоджується з попередніми роботами з розробки.
Навіщо включати людського наглядача? Є дві основні причини.
По-перше, хоча Cybercab зрештою спроєктований без керма та педалей, чинні вимоги FMVSS зобов'язують наявність ручних органів керування та дзеркал на транспортних засобах, що рухаються громадськими дорогами. Tesla продовжує тиснути на регуляторів, вимагаючи ухвалити федеральні правила, які дозволили б серійним роботаксі обходитися без цих компонентів, але наразі для відповідності нормам вони потрібні. По-друге, інженер у салоні надає якісний, реальний зворотний зв'язок під час напружених випробувань системи; така безпосередня оцінка допомагає переконатися, що поїздки не лише безпечні, але й плавні та комфортні.
Поява інженерного прототипу в міському трафіку, а не лише на тестових трасах Giga Texas, сигналізує про нову фазу дорожньої валідації. Оскільки масове виробництво Cybercab має розпочатися в квітні 2026 року — приблизно за чотири місяці, команди Tesla посилюють зусилля, щоб підготувати автомобіль до розгортання та його майбутньої заміни моделі Model Y в Остіні та Bay Area.
Автомобіль з техаськими заводськими номерними знаками і матово-золотим забарвленням Tesla був зафіксований під час руху в міському трафіку. На відміну від бездзеркальних прототипів, показаних на заході We, Robot, цей інженерний прототип був оснащений парою маленьких трикутних бічних дзеркал і, ймовірно, кермом.
Ці тимчасові дзеркала призначені для відповідності Федеральним стандартам безпеки дорожніх транспортних засобів (FMVSS), які вимагають наявності дзеркал на транспортних засобах, що керуються оператором. Хоч кут зйомки не дозволяв чітко побачити кермо, наявність наглядача за безпекою на передньому сидінні та дзеркал свідчить про те, що Tesla використовує цей інженерний прототип для випробувань безпеки та дотримання нормативів перед широким розгортанням.
Тимчасові керма раніше встановлювалися на тестових Cybercab на Giga Texas, тож ця деталь узгоджується з попередніми роботами з розробки.
Навіщо включати людського наглядача? Є дві основні причини.
По-перше, хоча Cybercab зрештою спроєктований без керма та педалей, чинні вимоги FMVSS зобов'язують наявність ручних органів керування та дзеркал на транспортних засобах, що рухаються громадськими дорогами. Tesla продовжує тиснути на регуляторів, вимагаючи ухвалити федеральні правила, які дозволили б серійним роботаксі обходитися без цих компонентів, але наразі для відповідності нормам вони потрібні. По-друге, інженер у салоні надає якісний, реальний зворотний зв'язок під час напружених випробувань системи; така безпосередня оцінка допомагає переконатися, що поїздки не лише безпечні, але й плавні та комфортні.
Поява інженерного прототипу в міському трафіку, а не лише на тестових трасах Giga Texas, сигналізує про нову фазу дорожньої валідації. Оскільки масове виробництво Cybercab має розпочатися в квітні 2026 року — приблизно за чотири місяці, команди Tesla посилюють зусилля, щоб підготувати автомобіль до розгортання та його майбутньої заміни моделі Model Y в Остіні та Bay Area.