Tesla wprowadza profile prędkości FSD i ustawia "Sloth" jako domyślny

Zaktualizowany Podręcznik właściciela Tesli dla wydania oprogramowania 2025.44 (Aktualizacja Świąteczna 2025) wskazuje, że domyślny Speed Profile dla nowych pojazdów — oraz dla kierowców włączających Full Self-Driving (FSD) po raz pierwszy — jest teraz ustawiony na "Sloth".

Tesla wprowadza profile prędkości FSD i ustawia "Sloth" jako domyślny - Image 1
Zaktualizowana instrukcja obsługi dla aktualizacji oprogramowania 2025.44 (Aktualizacja Świąteczna 2025) ustawia domyślny profil prędkości dla nowych pojazdów — oraz dla pojazdów aktywujących Full Self-Driving (FSD) po raz pierwszy — na tryb Sloth.

Wcześniej nowe pojazdy domyślnie miały ustawiony profil Standard. W związku ze zmianami w FSD v14, które powodują, że tryby Chill i Standard jeżdżą powyżej ograniczenia prędkości, Tesla teraz domyślnie ustawia dla użytkowników włączających FSD po raz pierwszy tryb Sloth, który instrukcja wyraźnie definiuje jako „jedzie poniżej ograniczenia prędkości”. Tesla po raz pierwszy dostarcza również formalne definicje każdego profilu prędkości.

Dlaczego Sloth jest domyślny
Zmiana domyślnego profilu prędkości w nowych pojazdach na taki, który jedzie poniżej ograniczenia prędkości, wydaje się mieć na celu łagodniejsze wprowadzenie nowych użytkowników do FSD. Pierwszorazowi użytkownicy mogą być rozstrojeni, jeśli samochód początkowo jedzie szybciej niż się spodziewają; wolniejsze rozpoczęcie pomaga zbudować pewność siebie, zanim przejdą do bardziej agresywnych profili. Może to również zmniejszyć ryzyko wczesnej uwagi ze strony regulatorów. Jak wcześniej, po zmianie profilu prędkości pozostanie on wybrany przy następnym włączeniu FSD, co pozwala kierowcom zaczynać zachowawczo i dostosowywać się we własnym tempie.

Profile prędkości (jak opisano w instrukcji)
- Sloth: Model Y jedzie poniżej ograniczenia prędkości.
- Chill: Model Y pozostaje na wolniejszych pasach i wykonuje minimalne zmiany pasa.
- Standard: Model Y porusza się z normalną prędkością i dostosowuje się do przepływu ruchu.
- Hurry: Model Y jedzie szybciej i wykonuje częstsze zmiany pasa.
- Mad Max: Model Y jedzie szybciej niż w trybie Hurry i wykonuje jeszcze częstsze zmiany pasa.

Poza tymi doprecyzowaniami, większość treści dotyczących FSD w zaktualizowanej instrukcji obsługi pozostaje bez zmian. Nowe opisy profili dostarczają jaśniejszych wskazówek niż wcześniej krótkie definicje zawarte w notatkach o wydaniu.

Google Reviews

See what our customers say about our Tesla services

4.7(41 reviews)
ET

Erik Thorsen

Excellent service! They helped me restore Supercharger access on my Model 3. Professional, fast, and reliable. Highly recommended!

2 weeks ago

MK

Maja Kowalczyk

Outstanding support for Tesla diagnostics. The team is knowledgeable and responsive. Solved my navigation issues quickly.

1 month ago

LB

Lars Björnström

Best Tesla service I've used. They remotely configured my Model Y and everything works perfectly now. Great value!

3 weeks ago

SA

Sofia Andersson

Professional service with excellent communication. They helped me with root access and explained everything clearly. Very satisfied!

1 month ago

TN

Tomasz Nowak

Fast and reliable Tesla configuration service. They fixed my MCU issues remotely. Would definitely use again!

2 weeks ago

IB

Ingrid Bergman

Amazing experience! The training course was comprehensive and well-structured. Learned a lot about Tesla diagnostics.

3 weeks ago