Sprawa sądowa wszczęta przez Elona Muska przeciwko OpenAI i Microsoftowi zmierza w kierunku rozprawy przed ławą przysięgłych.
Firma Elona Muska, X, napotkała awarię w piątkowe rano, skutkującą tym, że znaczna liczba użytkowników nie mogła uzyskać dostępu do platformy. Komunikat o błędzie...



Użytkownicy próbujący uzyskać dostęp do platformy napotykali komunikaty błędów takie jak "Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie załadować," towarzyszące ciągłemu wirującemu ikonowi, który uniemożliwiał wejście, jak podał Variety. Dane z Downdetector pokazały szybki wzrost raportów o problemach przez całe przedpołudnie.
Do godziny 10:52 rano czasu wschodniego ponad 100 000 użytkowników zgłosiło problemy z platformą. Dane ujawniły, że 56% skarg dotyczyło aplikacji mobilnej, 33% strony internetowej, a około 10% wskazywało problemy z połączeniem serwera. Zakłócenia zaczęły się około 10:10 rano czasu wschodniego, na chwilę się złagodziły o 10:35, tylko po to by wrócić krótko po.
Ten niedawny przestój nie jest izolowanym incydentem dla platformy, która w ciągu ostatnich dwóch lat zmagała się z kilkoma znaczącymi przerwami w działaniu. W poprzednich przypadkach użytkownicy napotykali rozległe błędy, w tym komunikaty "Błąd wewnętrznego serwera/Kod błędu 500," a także problemy związane z Cloudflare.
W oddzielnym wydarzeniu, sędzia federalny orzekł, że OpenAI Inc. i Microsoft będą kontynuować proces przed ławą przysięgłych po próbach odrzucenia pozwu Elona Muska. W pozwie zarzuca się, że OpenAI porzuciło swoją pierwotną misję non-profit, zwodząc Muska co do swojego charytatywnego celu, przyjmując jednocześnie znaczące finansowanie.
Dodatkowo, Tesla wprowadziła nową strategię cenową dla swojego pakietu Pełnego Autopilota, przechodząc na model wyłącznie abonamentowy, aby rozwiązać wcześniejsze problemy z przeniesieniem zakupu na nowy pojazd. Ta zmiana ma na celu ułatwienie dostępu do pakietu i potencjalnie zwiększenie jego wskaźnika adopcji.
Ponadto, Grupa Lufthansa ogłosiła partnerstwo z Starlinkiem w celu wyposażenia swojego całego taboru samolotowego w szybkie łącze internetowe, oferując pasażerom ulepszone wrażenia podczas lotu. Inicjatywa ma być wprowadzana stopniowo, a wszystkie samoloty mają być wyposażone w Starlinka do 2029 roku, co pozwoli Grupie Lufthansy ustawić się jako lidera w europejskim łączności lotniczej.

