Wszystko, co Tesla wprowadziła w 2025 roku: Kompleksowy przegląd
Rok 2025 był dla Tesli rokiem przełomowym. Firma wprowadziła falę udoskonaleń sprzętowych i ulepszeń oprogramowania oraz poczyniła znaczące postępy w kierunku prawdziwie autonomicznej przyszłości. Od aktualizacji krytycznych dla bezpieczeństwa po funkcje skierowane do konsumentów, te ulepszenia wzmocniły niezawodność, jednocześnie rozszerzając możliwości całej floty.
Rok 2025 był dla Tesli przełomowy — nieprzerwany ciąg udoskonaleń sprzętowych, ewolucji oprogramowania i namacalnego postępu w kierunku autonomicznej mobilności.
Od dodatków skoncentrowanych na bezpieczeństwie, takich jak wykrywanie pozostawionego dziecka (Child Left Behind Detection), po zabawne akcenty w rodzaju Tron Mode, Tesla wprowadzała funkcję za funkcją, jednocześnie rozszerzając FSD na kolejne kontynenty. Firma zjednoczyła też FSD w całej gamie modeli, rozpoczęła migrację do nowoczesnego stosu wizualizacji oraz uruchomiła Robotaxi Network — strategiczny kamień węgielny przyszłej autonomii. W miarę zbliżania się 2026 roku oto kluczowe momenty, które przekształciły firmę.
Q1 2025 — styczeń–marzec
- Odświeżony Model Y zadebiutował w Ameryce Północnej i Europie, dostosowując estetykę do zaktualizowanego Modelu 3 i konsolidując globalną produkcję. Ulepszenia obejmowały szkło akustyczne, wentylowane fotele, tylny ekran oraz poprawki w zakresie bezpieczeństwa i wydajności, aby utrzymać konkurencyjność najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego na świecie.
- FSD wystartowało w Meksyku i Chinach, co było ważnym krokiem w kierunku globalnego wdrożenia i pokazało zdolność stosu autonomii do adaptacji w skomplikowanych środowiskach regulacyjnych i zróżnicowanych rynkach.
- Elon Musk zobowiązał się do darmowych aktualizacji sprzętowych dla właścicieli HW3, którzy wykupili FSD na własność, jeśli na starszym sprzęcie nie dałoby się osiągnąć trybu bez nadzoru — znaczące zobowiązanie wobec dotychczasowych klientów.
- Telefony z Androidem otrzymały obsługę Hands-Free Trunk przez Ultra-wideband (UWB) mniej więcej rok po wprowadzeniu wsparcia dla iOS. Tesla wdrożyła też In-Cabin Radar, aby poprawić wykrywanie i klasyfikację pasażerów.
Q2 2025 — kwiecień–czerwiec
- Tesla uruchomiła Robotaxi Network w Austin, wykorzystując specjalnie zmodyfikowane samochody Model Y obsługujące pasażerów z wczesnym dostępem w obrębie rozszerzającego się geofence — przejście od proof-of-concept do usługi na żywo.
- Wiosenna aktualizacja 2025 wprowadziła funkcje dla całej floty, w tym nagrywanie dashcamu na słupku B, opcję Unikania Autostrad (Avoid Highways) oraz wykrywanie pozostawionego dziecka (Child Left Behind Detection), a także powróciła możliwość przełączania zasilania akcesoriów 12V.
- Delikatne odświeżenia Modelu S i Modelu X wprowadziły nowy pakiet Luxe i zaktualizowane wnętrza, aby bardziej odpowiadały standardom Cybertrucka oraz odświeżonych modeli 3 i Y.
Q3 2025 — lipiec–wrzesień
- Tesla rozpoczęła przejście na nowy system wizualizacji oparty na Unreal Engine, początkowo widoczny w Modelu S i Modelu X — podstawa pod większe wdrożenie spodziewane w 2026 roku.
- W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów uruchomiono Tryb Niskiego Poboru Mocy (Low Power Mode). W Chinach pojawił się Model Y L, istotna, sześciomiejscowa odmiana z wydłużonym rozstawem osi, która może trafić na inne rynki po uzyskaniu zezwoleń.
- Zaprezentowano FSD V14 i plany dotyczące sprzętu AI5, obiecując znaczące postępy w zakresie inferencji i mocy obliczeniowej w pojeździe. Tesla zobowiązała się także do udostępnienia wersji V14 Lite dla pojazdów z HW3 w połowie 2026 roku, by wspierać starszy sprzęt, podczas gdy prace nad bardziej zaawansowanymi platformami AI4/AI5 będą kontynuowane.
- FSD rozszerzyło się na Australię i Nową Zelandię, a FSD V14 zostało wydane z istotnymi poprawkami wydajności, nowymi zachowaniami prowadzenia (tryby Sloth i Mad Max), funkcją Parkowania przy Miejscu Docelowym (Parking at Destination) oraz odświeżonym interfejsem użytkownika.
- Letnia aktualizacja wprowadziła Grok w pojeździe — wszechstronnego asystenta z wieloma osobowościami do zadań takich jak nauczanie, opowiadanie historii i ogólna pomoc — oraz zapowiedziała duże rozszerzenie zasobów wizualizacyjnych, by lepiej odwzorowywać percepcję pojazdu.
- W dziale Energy Tesla zorganizowała wydarzenie Las Megas, podczas którego zaprezentowano Megapack 3 i Megablock, zaawansowane możliwości ładowania, w tym 500 kW dla Cybertrucka, oraz nowe kamienie milowe, takie jak Tesla Diner.
- Akcjonariusze zatwierdzili rekordowy pakiet wynagrodzeń dla kadry zarządzającej powiązany z bardzo ambitnymi kamieniami milowymi, w tym celem wyceny rynkowej, który przyciągnął szeroką uwagę.
Q4 2025 — październik–grudzień
- Po udanym pilotażu Robotaxi i dojrzewaniu FSD jako systemu punkt–punkt, Tesla skupiła się na infrastrukturze obliczeniowej i treningowej potrzebnej do skali, podpisując ważne umowy z fabrykami chipów, by zachować przewagę w AI. AI5 jest pozycjonowane jako następny krok, a AI6 ma na celu głębszą integrację między treningiem a pojazdami.
- Jesienna aktualizacja 2025 dodała trójwymiarowe budynki, Tron Mode oraz odświeżone wizualizacje ładowania.
- Holiday Update wprowadziło Grok Navigation Commands, zaktualizowany Santa Mode, nakładki Dashcam FSD, mapy lokalizacji Superchargerów i inne sezonowe funkcje.
- Tesla poczyniła postępy w kierunku wdrożenia FSD w Europie, pokonując rygorystyczne wymagania UNECE dzięki szeroko zakrojonej weryfikacji i zaangażowaniu regulacyjnemu. Jazdy demonstracyjne zostały udostępnione w kilku krajach, a europejskie wdrożenie nadal było weryfikowane na 2026 rok.
Patrząc w kierunku 2026
Do końca 2025 roku Tesla w dużej mierze zjednoczyła sprzęt w swojej flocie, skalowała kluczowe oprogramowanie globalnie i przyspieszyła wdrażanie mocy obliczeniowej. Jeśli 2025 udowodnił, że system działa, 2026 zapowiada się jako rok, w którym Tesla rozpocznie skalowanie tego systemu na cały świat.
Od dodatków skoncentrowanych na bezpieczeństwie, takich jak wykrywanie pozostawionego dziecka (Child Left Behind Detection), po zabawne akcenty w rodzaju Tron Mode, Tesla wprowadzała funkcję za funkcją, jednocześnie rozszerzając FSD na kolejne kontynenty. Firma zjednoczyła też FSD w całej gamie modeli, rozpoczęła migrację do nowoczesnego stosu wizualizacji oraz uruchomiła Robotaxi Network — strategiczny kamień węgielny przyszłej autonomii. W miarę zbliżania się 2026 roku oto kluczowe momenty, które przekształciły firmę.
Q1 2025 — styczeń–marzec
- Odświeżony Model Y zadebiutował w Ameryce Północnej i Europie, dostosowując estetykę do zaktualizowanego Modelu 3 i konsolidując globalną produkcję. Ulepszenia obejmowały szkło akustyczne, wentylowane fotele, tylny ekran oraz poprawki w zakresie bezpieczeństwa i wydajności, aby utrzymać konkurencyjność najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego na świecie.
- FSD wystartowało w Meksyku i Chinach, co było ważnym krokiem w kierunku globalnego wdrożenia i pokazało zdolność stosu autonomii do adaptacji w skomplikowanych środowiskach regulacyjnych i zróżnicowanych rynkach.
- Elon Musk zobowiązał się do darmowych aktualizacji sprzętowych dla właścicieli HW3, którzy wykupili FSD na własność, jeśli na starszym sprzęcie nie dałoby się osiągnąć trybu bez nadzoru — znaczące zobowiązanie wobec dotychczasowych klientów.
- Telefony z Androidem otrzymały obsługę Hands-Free Trunk przez Ultra-wideband (UWB) mniej więcej rok po wprowadzeniu wsparcia dla iOS. Tesla wdrożyła też In-Cabin Radar, aby poprawić wykrywanie i klasyfikację pasażerów.
Q2 2025 — kwiecień–czerwiec
- Tesla uruchomiła Robotaxi Network w Austin, wykorzystując specjalnie zmodyfikowane samochody Model Y obsługujące pasażerów z wczesnym dostępem w obrębie rozszerzającego się geofence — przejście od proof-of-concept do usługi na żywo.
- Wiosenna aktualizacja 2025 wprowadziła funkcje dla całej floty, w tym nagrywanie dashcamu na słupku B, opcję Unikania Autostrad (Avoid Highways) oraz wykrywanie pozostawionego dziecka (Child Left Behind Detection), a także powróciła możliwość przełączania zasilania akcesoriów 12V.
- Delikatne odświeżenia Modelu S i Modelu X wprowadziły nowy pakiet Luxe i zaktualizowane wnętrza, aby bardziej odpowiadały standardom Cybertrucka oraz odświeżonych modeli 3 i Y.
Q3 2025 — lipiec–wrzesień
- Tesla rozpoczęła przejście na nowy system wizualizacji oparty na Unreal Engine, początkowo widoczny w Modelu S i Modelu X — podstawa pod większe wdrożenie spodziewane w 2026 roku.
- W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów uruchomiono Tryb Niskiego Poboru Mocy (Low Power Mode). W Chinach pojawił się Model Y L, istotna, sześciomiejscowa odmiana z wydłużonym rozstawem osi, która może trafić na inne rynki po uzyskaniu zezwoleń.
- Zaprezentowano FSD V14 i plany dotyczące sprzętu AI5, obiecując znaczące postępy w zakresie inferencji i mocy obliczeniowej w pojeździe. Tesla zobowiązała się także do udostępnienia wersji V14 Lite dla pojazdów z HW3 w połowie 2026 roku, by wspierać starszy sprzęt, podczas gdy prace nad bardziej zaawansowanymi platformami AI4/AI5 będą kontynuowane.
- FSD rozszerzyło się na Australię i Nową Zelandię, a FSD V14 zostało wydane z istotnymi poprawkami wydajności, nowymi zachowaniami prowadzenia (tryby Sloth i Mad Max), funkcją Parkowania przy Miejscu Docelowym (Parking at Destination) oraz odświeżonym interfejsem użytkownika.
- Letnia aktualizacja wprowadziła Grok w pojeździe — wszechstronnego asystenta z wieloma osobowościami do zadań takich jak nauczanie, opowiadanie historii i ogólna pomoc — oraz zapowiedziała duże rozszerzenie zasobów wizualizacyjnych, by lepiej odwzorowywać percepcję pojazdu.
- W dziale Energy Tesla zorganizowała wydarzenie Las Megas, podczas którego zaprezentowano Megapack 3 i Megablock, zaawansowane możliwości ładowania, w tym 500 kW dla Cybertrucka, oraz nowe kamienie milowe, takie jak Tesla Diner.
- Akcjonariusze zatwierdzili rekordowy pakiet wynagrodzeń dla kadry zarządzającej powiązany z bardzo ambitnymi kamieniami milowymi, w tym celem wyceny rynkowej, który przyciągnął szeroką uwagę.
Q4 2025 — październik–grudzień
- Po udanym pilotażu Robotaxi i dojrzewaniu FSD jako systemu punkt–punkt, Tesla skupiła się na infrastrukturze obliczeniowej i treningowej potrzebnej do skali, podpisując ważne umowy z fabrykami chipów, by zachować przewagę w AI. AI5 jest pozycjonowane jako następny krok, a AI6 ma na celu głębszą integrację między treningiem a pojazdami.
- Jesienna aktualizacja 2025 dodała trójwymiarowe budynki, Tron Mode oraz odświeżone wizualizacje ładowania.
- Holiday Update wprowadziło Grok Navigation Commands, zaktualizowany Santa Mode, nakładki Dashcam FSD, mapy lokalizacji Superchargerów i inne sezonowe funkcje.
- Tesla poczyniła postępy w kierunku wdrożenia FSD w Europie, pokonując rygorystyczne wymagania UNECE dzięki szeroko zakrojonej weryfikacji i zaangażowaniu regulacyjnemu. Jazdy demonstracyjne zostały udostępnione w kilku krajach, a europejskie wdrożenie nadal było weryfikowane na 2026 rok.
Patrząc w kierunku 2026
Do końca 2025 roku Tesla w dużej mierze zjednoczyła sprzęt w swojej flocie, skalowała kluczowe oprogramowanie globalnie i przyspieszyła wdrażanie mocy obliczeniowej. Jeśli 2025 udowodnił, że system działa, 2026 zapowiada się jako rok, w którym Tesla rozpocznie skalowanie tego systemu na cały świat.
