Інженер Tesla припускає, що водії незабаром зможуть надавати зворотний зв'язок щодо FSD, не відключаючи систему
Команда Tesla, що займається системою Full Self-Driving (FSD), здобула репутацію за те, що дуже оперативно реагує на відгуки користувачів у X, і нещодавній обмін повідомленнями натякає, що вони можуть готувати функцію, яка дозволить водіям надсилати відгуки без необхідності відключати систему.
Команда Tesla з FSD дуже чутливо реагує на відгуки користувачів у X, і нещодавній обмін натякає, що розглядається нова можливість: залишати голосовий відгук, не вимикаючи FSD.
Власник Tesla запитав у X, чи можуть користувачі записати голосову нотатку FSD, поки система залишається задіяною. Юн‑Та Цай, старший інженер зі штучного інтелекту Tesla, який підтвердив, що голосові нотатки переглядаються, коротко відповів: «Прийнято до відома». Хоч це й не підтвердження майбутнього релізу, відповідь показує, що команда ШІ стежить за думкою спільноти і визнає корисність цієї ідеї.
Чому важливий зворотний зв'язок під час руху
Наразі підказка Voice Note у Tesla з’являється лише після того, як водій відключає FSD — коли відбувається перехоплення керування шляхом гальмування, натискання кнопки або повороту керма. Після відключення на екрані з’являється підказка «Що сталося?», і водії можуть натиснути праве коліщатко прокрутки, щоб записати коротке аудіопояснення.
Такий робочий процес упускає багато не-критичних, але важливих проблем. У останніх збірках FSD водії часто не втручаються при так званих «м’яких» збоях — ситуаціях, які неправильні або дратують, але не становлять небезпеки — тому що хочуть подивитися, чи виправить автомобіль помилку сам. Коли перехоплення не відбувається, автомобіль вважає, що все було добре, і не пропонує шлях для зворотного зв’язку. Приклади включають:
- Неправильний вибір смуги
- Рух занадто повільно або нерішуче
- Проїзд дивним шляхом через перехрестя
- Невдача повернутися в смугу для обгону
Це створює парадокс: оскільки FSD покращується й вимагає менше втручань, кількість корисних відгуків від користувачів про залишкові крайові випадки скорочується, ускладнюючи виявлення та виправлення тонких проблем якості.
Відновлення «Snapshot»
У Tesla вже є прецедент для недеструктивного зворотного зв’язку. У внутрішніх тестувальників, співробітників і деяких користувачів раннього доступу в інтерфейсі є значок камери, який позначає поточний момент і завантажує знімок даних автомобіля інженерам — без скасування FSD. Відновлення або розширення цієї можливості для публічних користувачів надало б багаті контекстні дані про комфорт, упевненість і планування — метрики, які сирі телеметричні дані важко фіксують. Коротко кажучи, це змістило б частину оцінки з «Чи сталося зіткнення?» на «Чи їхали ми добре?»
Власник Tesla запитав у X, чи можуть користувачі записати голосову нотатку FSD, поки система залишається задіяною. Юн‑Та Цай, старший інженер зі штучного інтелекту Tesla, який підтвердив, що голосові нотатки переглядаються, коротко відповів: «Прийнято до відома». Хоч це й не підтвердження майбутнього релізу, відповідь показує, що команда ШІ стежить за думкою спільноти і визнає корисність цієї ідеї.
Чому важливий зворотний зв'язок під час руху
Наразі підказка Voice Note у Tesla з’являється лише після того, як водій відключає FSD — коли відбувається перехоплення керування шляхом гальмування, натискання кнопки або повороту керма. Після відключення на екрані з’являється підказка «Що сталося?», і водії можуть натиснути праве коліщатко прокрутки, щоб записати коротке аудіопояснення.
Такий робочий процес упускає багато не-критичних, але важливих проблем. У останніх збірках FSD водії часто не втручаються при так званих «м’яких» збоях — ситуаціях, які неправильні або дратують, але не становлять небезпеки — тому що хочуть подивитися, чи виправить автомобіль помилку сам. Коли перехоплення не відбувається, автомобіль вважає, що все було добре, і не пропонує шлях для зворотного зв’язку. Приклади включають:
- Неправильний вибір смуги
- Рух занадто повільно або нерішуче
- Проїзд дивним шляхом через перехрестя
- Невдача повернутися в смугу для обгону
Це створює парадокс: оскільки FSD покращується й вимагає менше втручань, кількість корисних відгуків від користувачів про залишкові крайові випадки скорочується, ускладнюючи виявлення та виправлення тонких проблем якості.
Відновлення «Snapshot»
У Tesla вже є прецедент для недеструктивного зворотного зв’язку. У внутрішніх тестувальників, співробітників і деяких користувачів раннього доступу в інтерфейсі є значок камери, який позначає поточний момент і завантажує знімок даних автомобіля інженерам — без скасування FSD. Відновлення або розширення цієї можливості для публічних користувачів надало б багаті контекстні дані про комфорт, упевненість і планування — метрики, які сирі телеметричні дані важко фіксують. Коротко кажучи, це змістило б частину оцінки з «Чи сталося зіткнення?» на «Чи їхали ми добре?»
