Інженер Tesla припускає, що водії незабаром зможуть надсилати зворотний зв'язок щодо Full Self-Driving, не відключаючи систему.
Відома тим, що швидко реагує на повідомлення користувачів у X, команда Full Self‑Driving (FSD) компанії Tesla, здається, розробляє функцію, яка дозволить водіям надсилати відгуки без необхідності відключати систему.
Команда Tesla з Full Self‑Driving оперативно реагує на відгуки користувачів у X, і недавній обмін репліками натякає, що може розглядатися нова можливість: надсилати відгук, не відключаючи FSD.
Користувач запитав у X, чи можливо записати голосову нотатку FSD, не скасовуючи автономію. Yun‑Ta Tsai, старший інженер зі штучного інтелекту в Tesla, який підтвердив, що голосові нотатки переглядаються, коротко відповів: «Занотовано».
Зворотний зв'язок на ходу
Наразі підказка для голосової нотатки Tesla з'являється лише після відключення. Якщо автомобіль поводиться небезпечно або ви берете керування на себе — гальмуючи, натискаючи кнопку або повертаючи кермо — з'являється підказка «Що сталося?», яка дозволяє записати короткий аудіокліп через праве коліщатко, щоб описати проблему.
Такий робочий процес пропускає багато так званих м’яких збоїв у останніх збірках FSD — поведінок, що є неправильними або дратівливими, але не одразу небезпечними. До поширених прикладів належать:
- Неправильний вибір смуги
- Рух занадто повільно або нерішуче
- Проїзд дивною траєкторією через перехрестя
- Не виходить зі смуги для обгону
Досвідчені водії часто дозволяють автомобілю продовжувати рух, щоб подивитися, чи виправиться він сам, не торкаючись гальма чи керма. Оскільки відключення не фіксується, система вважає, що все було в порядку, і не дає можливості залишити відгук. Парадоксально, що з покращенням загальної якості FSD обсяг дієвих відгуків щодо залишкових крайових випадків може зменшуватися.
Повернення функції «snapshot»
Коротка відповідь Цая не підтверджує впровадження функції, але вказує на те, що команда зі ШІ стежить за відгуками користувачів у X і визнає цінність зворотного зв'язку безпосередньо на місці. Tesla вже використовує подібний механізм внутрішньо: співробітники, деякі тестувальники й користувачі з раннім доступом мають у інтерфейсі піктограму камери, яка відмічає поточний момент і завантажує знімок даних автомобіля інженерам без відключення FSD.
Повторне впровадження або розширення такого виду зворотного зв'язку «snapshot» для більшої кількості користувачів дало б багатші дані про комфорт, впевненість та планування — метрики, які сирі телеметричні дані самі по собі важко відобразити. Зсув фокусу з простого «Чи ми розбилися?» на «Чи ми поїхали добре?» міг би допомогти визначити пріоритети при покращенні якості та досвіду водія.
Користувач запитав у X, чи можливо записати голосову нотатку FSD, не скасовуючи автономію. Yun‑Ta Tsai, старший інженер зі штучного інтелекту в Tesla, який підтвердив, що голосові нотатки переглядаються, коротко відповів: «Занотовано».
Зворотний зв'язок на ходу
Наразі підказка для голосової нотатки Tesla з'являється лише після відключення. Якщо автомобіль поводиться небезпечно або ви берете керування на себе — гальмуючи, натискаючи кнопку або повертаючи кермо — з'являється підказка «Що сталося?», яка дозволяє записати короткий аудіокліп через праве коліщатко, щоб описати проблему.
Такий робочий процес пропускає багато так званих м’яких збоїв у останніх збірках FSD — поведінок, що є неправильними або дратівливими, але не одразу небезпечними. До поширених прикладів належать:
- Неправильний вибір смуги
- Рух занадто повільно або нерішуче
- Проїзд дивною траєкторією через перехрестя
- Не виходить зі смуги для обгону
Досвідчені водії часто дозволяють автомобілю продовжувати рух, щоб подивитися, чи виправиться він сам, не торкаючись гальма чи керма. Оскільки відключення не фіксується, система вважає, що все було в порядку, і не дає можливості залишити відгук. Парадоксально, що з покращенням загальної якості FSD обсяг дієвих відгуків щодо залишкових крайових випадків може зменшуватися.
Повернення функції «snapshot»
Коротка відповідь Цая не підтверджує впровадження функції, але вказує на те, що команда зі ШІ стежить за відгуками користувачів у X і визнає цінність зворотного зв'язку безпосередньо на місці. Tesla вже використовує подібний механізм внутрішньо: співробітники, деякі тестувальники й користувачі з раннім доступом мають у інтерфейсі піктограму камери, яка відмічає поточний момент і завантажує знімок даних автомобіля інженерам без відключення FSD.
Повторне впровадження або розширення такого виду зворотного зв'язку «snapshot» для більшої кількості користувачів дало б багатші дані про комфорт, впевненість та планування — метрики, які сирі телеметричні дані самі по собі важко відобразити. Зсув фокусу з простого «Чи ми розбилися?» на «Чи ми поїхали добре?» міг би допомогти визначити пріоритети при покращенні якості та досвіду водія.
